Η ιστορία της διώρυγας της Κορίνθου

Η διώρυγα της Κορίνθου ενώνει τον Σαρωνικό με τον Κορινθιακό κόλπο, στη θέση του Ισθμού της Κορίνθου, λίγο ανατολικότερα από την πόλη της Κορίνθου. Κατασκευάστηκε μεταξύ των ετών 1880– 1893 και είναι έργο του Έλληνα μηχανικού Πέτρου Πρωτοπαπαδάκη. 

Ο Ισθμός της Κορίνθου είναι μια στενή λωρίδα γης που ενώνει την Στερεά Ελλάδα με την Πελοπόννησο  ενώ η διώρυγα που έχει ανοιχθεί σε αυτόν ενώνει τον Σαρωνικό  με τον Κορινθιακό κόλπο. Έχει μήκος 6 περίπου χιλιόμετρα και το πιο στενό σημείο είναι εκεί όπου έχει κατασκευαστεί η διώρυγα της Κορίνθου. 

Στο παρελθόν ήταν στρατηγικό σημείο και για το λόγο αυτό είχε ήδη κατασκευαστεί τείχος από τους αρχαίους χρόνους, το οποίο είχε διατηρηθεί μέχρι και τους Βυζαντινούς χρόνους. Μεταξύ του τείχους και του περιβόλου υπήρχε ο δίολκος, οδός μέσω της οποίας μεταφέρονταν εμπορεύματα και μικρά πλοία για να αποφευχθεί ο περίπλους της Πελοποννήσου. Απ΄ότι δείχνουν τα πράγματα η διάνοιξη του ισθμού φαίνεται ότι είχε απασχολήσει και τους αρχαίους.

Από την αρχαιότητα ξεκινάει η ιδέα

Η ιδέα της διώρυγας υπήρχε ήδη από την εποχή του Περίανδρου, το 602 π.Χ. Κατόπιν ήρθε η σειρά του Ιουλίου Καίσαρα που αφού ξανάχτισε από τα θεμέλια την κατεστραμμένη – από τον Μόμμιο Κόρινθο – πόλη, σχεδίασε τη διάνοιξη του Ισθμού της Κορίνθου, αλλά η κατασκευή ματαιώθηκε όταν τον δολοφόνησαν. Μετά απ’ αυτό, ο άνθρωπος που προσπάθησε την υλοποίησή του σχεδίου ήταν ο Νέρων το 66 μ.Χ., σε σχέδια του Ιουλίου Καίσαρα και του Καλιγούλα. Μετά το θάνατο του Νέρωνα, συνέχισε την προσπάθεια ο Ηρώδης ο Αττικός, ο οποίος όμως την εγκατέλειψε. Έτσι σταματάει το σχέδιο της διάνοιξης στα αρχαία χρόνια.

Τελικά έπρεπε να περάσουν αιώνες για να αρχίζουν οι εργασίες για τη διώρυγα.  Άρχισαν το 1880 και λόγω έλλειψης κεφαλαίων το έργο ολοκληρώθηκε από εταιρεία του Ανδρέα Συγγρού το 1893. Η διώρυγα έχει μήκος 6.346 μέτρα, πλάτος στην επιφάνεια της θάλασσας 24,6 m, στο βυθό της 21,3 m, ενώ το βάθος της φτάνει τα 8 μέτρα. 

Τα εγκαίνια της έγιναν στις 25 Ιουλίου του 1893 από τον Βασιλιά των Ελλήνων Γεώργιο τον Α’.

Οι εργασίες για τη διώρυγα άρχισαν το 1880 και λόγω έλλειψης κεφαλαίων το έργο ολοκληρώθηκε από εταιρεία του Ανδρέα Συγγρού το 1893.

Η κατασκευή της διώρυγας της Κορίνθου, είναι αποτέλεσμα της αναπτυξιακής πολιτικής του πρωθυπουργού Χαρίλαου Τρικούπη, ο οποίος με την κατασκευή μεγάλων έργων υποδομής στόχευε στη δημιουργία ενός σύγχρονου και οικονομικά ανεπτυγμένου κράτους.

Άρθρα για ιστορικά έργα και κτίρια στην Ελλάδα

Μια βόλτα στο Προεδρικό Μέγαρο: https://bit.ly/37bIlhr

Πόσα ξέρετε για το μέγαρο Μαξίμου; https://bit.ly/2JcKYHT

Τι ξέρετε για την Ακαδημία Αθηνών; https://bit.ly/2JiG8IU

Το Ζάππειο μέγαρο από το 1892 μέχρι σήμερα: https://bit.ly/2V4pzTH

ΠΑΛΙΑ ΒΟΥΛΗ: Έγινε Εθνικό Ιστορικό Μουσείο https://bit.ly/3vGM9mu

Η Βίλα της Μαρίκας Κοτοπούλη https://bit.ly/2SXbMQL

Πολιτιστικός σύλλογος Παρνασσός https://bit.ly/2RcX1ZM

Την ξέρετε την βίλα Ζωγράφου; https://bit.ly/3wRIFgB

Έχετε πάει στο Μουσείο της πόλεως των Αθηνών; https://bit.ly/2P5uHaf

Ερνέστος Τσίλλερ ο μέγας: https://bit.ly/37eRWEa

Το μέγαρο Νεγρεπόντη: https://bit.ly/33neQbs

Ήταν κέντρο της κοσμικής ζωής: https://bit.ly/3cYcjqz

Αυτή είναι η ιστορία του Acropole Palace https://bit.ly/2OYP2vI

Διέπραξαν εγκλήματα αισθητικής https://bit.ly/33EzZhS

Προέβλεψε την λαίλαπα των κατεδαφίσεων https://bit.ly/3dRV9LS

Στοά Μοδιάνο: Πουλήθηκε μια ιστορία 90 χρόνων… https://bit.ly/3cALUyh

Δείτε πως γκρέμισαν τα νεοκλασικά κτίρια https://bit.ly/2z9zekj